| Bereich: |
Bevölkerung / Siedlung |
| Strategisches Ziel: |
Gesamte Infrastruktur bedürfnisgerecht ausrichten und wirtschaftlich betreiben |
| Sachbereiche: |
Siedlung Arbeiten Verkehr Landschaft Umwelt Beziehungspotenziale |
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| Operatives Ziel: Entlastung der Ortszentrums Herzogenbuchsee vom Transitverkehr, Steigerung des Wohnwerts im Kern
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Massnahme Nr. 25
Umfahrung Herzogenbuchsee
Beschrieb:
Die Umfahrung wird 2 Äste aufweisen: den Ostast abzweigend beim Friedhof von der T1 in die Wangenstrasse (realisiert) und den Westast von der Wangenstrasse in die T1 bei Oberönz
Zusammenhänge:
Der Sonnenplatz in Herzogenbuchsee ist ein neuralgischer Punkt im regionalen Strassennetz. Er wird mit der Eröffnung der Umfahrung Kirchberg (6.11.01) noch mehr betont, weil der Zeitvergleich K1- A1 für Fahrten nach Langenthal von Westen her keinen Vorteil mehr für die A1 erkennen lässt.
Die Ortsdurchfahrt von Herzogenbuchsee ist saniert worden.
Wie sich die Konzentration von COOP und MIGROS an der K1 auf den Verkehr im Ortskern auswirken wird, bleibt abzuwarten.
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Beteiligte:
Amt für Landwirtschaft und Natur BE (LANAT) Einwohnergemeinde Heimenhausen Einwohnergemeinde Herzogenbuchsee Einwohnergemeinde Niederönz Region Oberaargau Tiefbauamt BE (TBA), Oberingenieur Kreis IV
Federführung: Region Oberaargau
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| Kategorie: 5
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Stand Koordination
Vororientierung
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Priorität
Mittel
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Realisierungszeitraum
2004 bis 2020
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Einzugsgebiet
Teilregional
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| Investition: 20 - 30 Mio. Fr.
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Hinweise:
Im Raum Herzogenbuchsee weist die K1 im Jahre 2000 einen DTV von 9000 (im Süden) bis 14000 (im Norden) Fahrzeugen auf, die Hauptstrasse Nr 22 (bei Röthenbach) rund 6000. Der Handlungsbedarf ist somit dokumentiert. Die erfolgte Umgestaltung der K1 im Ortskern ersetzt die Verkehrsentlastung nicht.
Der Ostast ist 2008 realisiert worden, der Westast wird im Rahmen der OP-Revision 2010-13 geprüft. |
| Letzte Anpassung: 07.04.2011 |
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